Plastični šaht poklopci: A15 ili B125 — kako da ne pogrešite klasu

U ovom tekstu:

Šta znače oznake A15 i B125

Obe oznake dolaze iz evropskog standarda EN 124, koji propisuje klase nosivosti za poklopce revizionih šahtova. Slovo označava gde se poklopac ugrađuje, a broj koliko kilonjutna ispitno opterećenje izdrži.

A15 znači 15 kN, odnosno oko 1,5 tone. To je klasa za površine kojima se ne kreću vozila: bašte, travnjaci, pešačke staze, trotoari, zelene površine oko kuće.

B125 znači 125 kN, odnosno oko 12,5 tona. To je klasa za trotoare i površine sa lakim saobraćajem — kolske prilaze, parkinge i prostore po kojima se kreću putnička vozila.

Primetićete da između njih nema ničega. Nema klase „za povremeni prelazak automobila“. Standard namerno pravi veliki skok, jer opterećenje pod točkom nije statičko — udar pri prelasku je znatno veći od same težine vozila. Zato se ta odluka donosi jednom, pre ugradnje, i ne popravlja se naknadno.

Kada je A15 sasvim dovoljan

Većina šahtova oko porodične kuće nikada ne vidi vozilo. Revizioni šaht na kanalizacionoj vezi u bašti, šaht na kišnoj odvodnji pored terase, okno vodomera u travnjaku — sve to nosi A15 bez problema. Preko njega prelazi kosilica, kolica sa zemljom, ljudi.

Uzeti B125 za takvo mesto nije greška u smislu bezbednosti, ali jeste nepotrebno plaćena razlika. Poklopac je i teži, pa ga je teže podići kada treba otvoriti šaht — a to je posao koji ćete raditi svake godine ili dve.

Kada A15 nije dovoljan, ma koliko vam se činilo da jeste

Ovo je mesto na kojem se najčešće greši. Tipičan slučaj: šaht je u dvorištu, „a auto tu ulazi samo kad se istovara ugalj“. Ili: šaht je pored kapije, „prelazi se preko njega jednom nedeljno“. Ili: šaht je na travi, ali preko te trave zimi prođe kombi koji donosi drva.

U svim tim slučajevima ide B125. Razlog je jednostavan — poklopac klase A15 nije dimenzionisan da primi točkasto opterećenje vozila ni jednom, a kamoli ponovljeno. Plastika ne puca odmah; ona se prvo trajno ugne, pa počne da se ljulja u ramu, pa tek onda popusti. Do tada je oko njega već sve betonirano.

Zapamtite: pitanje nije koliko često vozilo prelazi preko šahta, nego da li prelazi uopšte. Ako je odgovor „da, ponekad“ — odgovor je B125.

Plastični šaht poklopci A15 i B125 — poređenje

Otvor od 600 mm — zašto je to mera koju gledate prvu

Kod poklopca postoje dve dimenzije i lako ih je pomešati. Otvor je svetla mera kroz koju se ulazi u šaht. Spoljna dimenzija je mera celog rama sa oslonom koji leži na betonskoj ploči ili prstenu.

Svih šest modela u ponudi ima otvor 600 mm — bilo kružni fi 600, bilo kvadratni 600×600 mm. To je standardna mera revizionog okna kod nas i uklapa se u tipične betonske prstenove i šahtove. Spoljna mera se razlikuje po modelu: fi 780, fi 800 ili 720×720 mm.

Merite otvor okna, ne stari poklopac. Stari poklopac je možda i sam bio pogrešne mere, pa biste merenjem po njemu ponovili tuđu grešku. Ako tražite poklopac za šahtu fi 600, otvor je upravo ta mera.

Okrugli ili kvadratni

Oblik ne menja nosivost. Menja to kako poklopac naleže na ram i kako se uklapa u okolnu površinu.

Plastični šaht poklopci u crnoj, zelenoj i sivoj boji

Ponuda pokriva tri boje i svaka ima svoje mesto:

• Crna — neutralna, uklapa se u asfalt, beton i tamne ploče. Najčešći izbor za prilaze i staze.
• Zelena — za travnjake i zelene površine. Trava raste do same ivice poklopca i on vizuelno nestaje.
• Siva — prati boju betona i sivih ploča, pa se najbolje slaže sa svetlim popločanim prilazima.

Zašto su plastični šaht poklopci bolji od livenih

Plastični šaht poklopci se prave od reciklirane PE plastike (polietilena) i po nekoliko stvari se ponašaju bolje od livenih:

• Ne korodiraju. Nema rđe, nema farbanja, nema zaribavanja poklopca u ramu posle nekoliko zima.
• Nemaju vrednost u sekundarnim sirovinama. Liveni poklopac je meta za krađu jer se prodaje kao staro gvožđe. Plastični nikome ne vredi, pa ostaje tamo gde ste ga stavili.
• Lakši su. Težina se kreće od 10 do 27 kg zavisno od modela, što znatno olakšava i prenos i samu montažu, a i otvaranje kada zatreba.
• Izdržavaju širok temperaturni opseg — od −60 °C do +60 °C — pa ih naša zima i letnji asfalt ne dodiruju.
• Vek trajanja je preko 30 godina.

Poklopci imaju i dve sigurnosne brave, koje sprečavaju slučajno otvaranje — bitno ako u dvorištu ima dece ili ako je šaht na prolazu. Proizvedeni su po standardu PN-EN 124-6 — kod nas mu odgovara SRPS EN 124-6, deo standarda koji se odnosi baš na poklopce od polimernih materijala. Proizvođač ima ISO 9001 sertifikat.

Plastični šaht poklopci u ponudi — svih šest modela

Koji model za koju površinu

Jesen je pravo vreme da se ovo završi

Postoji praktičan razlog zašto se šahtovi i odvodnja rešavaju baš sada. Jesenje kiše prve pokažu gde voda stoji i gde okno prima više nego što odvodi — leti se to ne vidi. A radovi oko šahta traže beton ili maltersku ispunu ispod rama, što se radi dok su temperature još iznad nule.

Uz to, jesen donosi lišće. Poklopac koji ne naleže kako treba, ili kome nedostaje deo, počne da se puni lišćem i zemljom, pa se do proleća šaht zatrpa i tek onda se krene u kopanje. Zato je zamena dotrajalog poklopca posao za septembar i oktobar, ne za mart.

Na šta obratiti pažnju pri ugradnji

• Ram mora da nalegne celom površinom na nosivi prsten ili betonsku ploču. Ako oslanjanje nije po celom obodu, opterećenje ide na jednu tačku i tu se poklopac prvo lomi.
• Gornja ivica u ravni sa okolnom površinom. Poklopac koji viri iznad betona ili asfalta dobija bočni udarac od točka i od lopate za sneg.
• Ne betonirati poklopac. Betonira se ram i podloga; poklopac mora da ostane podizljiv, inače ste sebi zatvorili šaht.
• Proveriti da brave rade pre nego što se sve zatrpa i uredi.

Pre nego što poručite: izmerite otvor okna, odgovorite sebi da li preko šahta prelazi vozilo, pa tek onda birajte model. Klasa se ne popravlja naknadno — menja se ceo poklopac.

Plastični šaht poklopci — često postavljana pitanja

Materijal, težina i način slanja

Pročitajte i ovo